HOT ! JB64 ジムニー ハイブリッジファースト オイルキャッチタンク ジムニーJB64 ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンク装着

ジムニーJB64 ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンク装着。ジムニーJB64W専用 ORSタニグチ「オイルセパレータータンク JB64。ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンクをジムニー(JB64)に。High-Bridge First(ハイブリッジファースト)〈ＪＢ６４/１～４型用〉オイルキャッチタンク定価　¥36,300+送料使用期間6ヶ月未満、使用感が少ない良品になります。JB64/74 オイルキャッチタンク販売開始。かんぽんたんのページです。商品の仕様、取り付けなどはメーカーのHP参照、又は取扱店などにお問い合わせください。セット内容オイルキャッチタンク本体、タンクステー、ホース（切って使用）、ホースバンド４個、８φ エルボパイプ（ウオーターホース用）、１４φ ジョイントパイプ、他ボルトナット。注 : 純正エアクリーナーボックス＋レインボーオートのT-REV αSYSTEMと併用しておりそれに合わせた長さにホースがカットされています。購入者様のお車の仕様に合った長さのホースの購入が必要になるります。ハイブリッジファーストのパワーチャンバーと併用される場合に使う防振ゴムが欠如しています。メーカーからの説明ピストンリングの隙間を通ってクランク室内に入って来たガソリンの蒸発ガスであるブローバイガスは、ゴムであるオイルシールを傷め、インテークやエンジンオイルを汚すなどエンジンの劣化を早めてしまいます。有毒であるため大気開放が認められておらず、エンジンから出たブローバイガスはエアクリーナーを通りエンジンに戻されます。オイルキャッチタンクはエンジンとエアクリーナーの間に装着し、ブローバイガスを可能な限り浄化させエンジンに戻さないための装置です。エンジンの劣化を抑え、長く元気な状態で走りたいならオイルキャッチタンクの装着は不可欠です。特にJB64はブローバイガスの発生量が多くオイルキャッチタンクの効果は絶大です。10,000キロに1度くらいでいいですが、溜まった液体は量チェックのホースを下に向ければ簡単に捨てることが出来ます。#jb64 #ジムニー#ハイブリッジファースト。エンジンの劣化防止に効果大。あくまで中古品としてご理解いただける方のみ購入を検討ください。 ブラックレール、ポール取手付、棚板フェルト無し。Grazioグラージオ ダッシュガーニッシュUPR ブラウン 80ハリアー。re雨宮　ホーンボタン　rx7 rx8 マツダ イニシャルd。オスカー仮眠カーテン。Valenti WRX（VA型）テールランプ。BNR34 ER34 ドア カーボン スイッチカバー。HONDAフリード専用 アイズAizuマルチシェードリア５枚◦フロント5枚。K&P Engineering オイルフィルター S37 Oリング付き。j-UNIT 210クラウン　ツインフォグ　　jユニット。rz34三連メーターフード➕メーターフード　アルカンターラ。【最終価格】トラック／フロントガラススクリーン。日産純正 ダッシュボード トレイ A31 セフィーロ